ચાઇના માં સાયક્લોઇડલ ગિયરબોક્સ ઉત્પાદકો | ચાઇના માં સાયક્લોઇડ ગિયરબોક્સ સપ્લાયર્સ

સાયક્લોઇડલ ગિયરબોક્સ સાયક્લોઇડલ ગિયરબોક્સ 1

સાયક્લોઇડલ ડ્રાઇવ અથવા સાયક્લોઇડલ સ્પીડ રીડ્યુસર એ સામાન્ય રીતે કોઈ ચોક્કસ ગુણોત્તર દ્વારા ઇનપુટ શાફ્ટના વેગને ઘટાડવાની પદ્ધતિ છે. સાયક્લોઇડલ ગતિ ઘટાડનારાઓ ખૂબ ઓછા ઘટાડેલા પ્રતિક્રિયાવાળા કોમ્પેક્ટ કદમાં પ્રમાણમાં higherંચા ગુણોત્તરને સક્ષમ છે.

પ્રીમિયર બનવું સાયક્લોઇડલ ગિયરબોક્સ ઉત્પાદક, એક્સએલ પર, અમે ઉદ્યોગમાં ગતિશીલ સમસ્યાઓને સંપૂર્ણપણે સમજીએ છીએ. આમાં શાંત કામગીરી, મજબૂત ડિઝાઇન, ઉચ્ચ લોડિંગ, નોંધપાત્ર શક્તિ ગિયર્સ, મહત્તમ કાર્યક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતા જેવી વસ્તુઓ શામેલ છે.

દરેક એક્સએલ સાયક્લોઇડલ ગિઅરબboxક્સને કડક ઉચ્ચ ગુણવત્તાની નિરીક્ષણ આપવામાં આવે છે. બધા ગિયર્સ ડીએનવી- આઇએસઓ 900: 2008, એસજીએસ અને સીઇ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ધોરણો તરફ સુસંગત છે. ઉપરાંત, હવે આપણી પાસે એક વ્યાપક? પસંદગી છે ચાઇના સાયક્લોઇડલ ગિયરબોક્સ દાખલા તરીકે શ્રેણી: હેલેકલ ગિયરબોક્સ રીડ્યુસર.

ઇનપુટ શાફ્ટ એક તરંગી બેરિંગ ચલાવે છે કે બદલામાં એક તરંગી, ચક્રીય ગતિમાં સાયક્લોઇડલ ડિસ્ક ચલાવે છે. આ ડિસ્કની પરિમિતિ સ્થિર રિંગ ગિઅરની તુલનામાં છે અને તેમાં ડિસ્કમાં એન્કાઉન્ટર દ્વારા મૂકવામાં આવેલા આઉટપુટ શાફ્ટ પિન અથવા રોલર્સની શ્રેણી શામેલ છે. આ આઉટપુટ શાફ્ટ પિન તરત જ આઉટપુટ શાફ્ટ ચલાવે છે કારણ કે સાયક્લોઇડલ ડિસ્ક ફરે છે. આઉટપુટ શાફ્ટ પર ડિસ્કની રેડિયલ ગતિ અનુવાદિત નથી.

ઓપરેશનનો સાયક્લો ગિયરબોક્સ થિયરી

ઇનપુટ શાફ્ટને રોલિંગ-એલિમેન્ટ બેરિંગ (સામાન્ય રીતે નળાકાર રોલર બેરિંગ) પર વિચિત્ર રીતે માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, પરિણામે સાયક્લોઇડલ ડિસ્ક વર્તુળની અંદર જ જાય છે. સાયક્લોઇડલ ડિસ્ક બેરિંગની આસપાસ સ્વતંત્ર રીતે ફરશે કારણ કે તે રીંગ ગિયર તરફ દબાણ કરે છે. તે ગ્રહોની ગિયર્સ જેવું જ છે, વત્તા પરિભ્રમણ તમારા ઇનપુટ શાફ્ટની વિરુદ્ધ છે.

રિંગ ગિઅર વિશે પિનની માત્રા સાયક્લોઇડલ ડિસ્કની અંદરની પિનની માત્રા કરતા વધારે છે. ઇનપુટ શાફ્ટની તુલનામાં આ બેરિંગ વિશે વધુ ઝડપથી ફરવા માટે સાયક્લોઇડલ ડિસ્કને ટ્રિગર કરે છે, ઇનપુટ શાફ્ટમાં પરિભ્રમણનો વિરોધ કરતી વખતે, સામાન્ય પરિભ્રમણ પ્રદાન કરે છે.

સાયક્લોઇડલ ડિસ્કમાં છિદ્રો હોય છે જે તેમની અંદર જતા આઉટપુટ રોલર પિન કરતા કંઈક વધુ નોંધપાત્ર હોય છે. આઉટપુટ પિન તમારી સાયક્લોઇડલ ડિસ્કની ચળવળની ચળવળ દ્વારા આઉટપુટ શાફ્ટના સતત પરિભ્રમણને પૂર્ણ કરવા માટે છિદ્રોની અંદર ચારે તરફ ફરશે.

સાયક્લોઇડલ ડ્રાઇવ સાથેના ઘટાડાની ફી નીચેના સૂત્રમાં પ્રાપ્ત થાય છે, સ્થળ પી રિંગ ગીઅર પિનનો જથ્થો સૂચવે છે અને એલ સાયક્લોઇડલ ડિસ્કની આસપાસના લોબ્સની સંખ્યા હોઈ શકે છે.

એક તબક્કાની કાર્યક્ષમતા 93% અને ડબલ સ્ટેજ સુધી પહોંચે છે 86%. એકલ તબક્કામાં ઘટાડા વ્યાવસાયિક રૂપે 119: 1 જેટલા અને સાત, 569: એક સુધીના ડબલ સ્ટેજ પર ઉપલબ્ધ છે

સાયક્લોઇડ ડિસ્ક સામાન્ય રીતે discંચી ઝડપે સંબંધિત અસંતુલન દળોને ડિસ્ક પરની તરંગીતાને ઘટાડવા માટે ટૂંકા ગાળાના સાયક્લોઇડ સાથે વિકસિત કરવામાં આવે છે. આને કારણે, બે સાયક્લોઇડ ડિસ્ક કેટલીકવાર 180 by દ્વારા સરભર કરવામાં આવે છે.

તદ્દન થોડા સમકાલીન ચોકસાઇ ડ્રાઇવ્સ અસંખ્ય શાફ્ટ દ્વારા તરંગી ગતિ પ્રદાન કરે છે જે આઉટપુટ બળને પણ પ્રસારિત કરે છે, સામાન્ય રીતે સમાન પરિપત્રમાં ગોઠવાયેલ 2 થી 5 શાફ્ટ, કારણ કે ખૂબ જ આવશ્યક શૈલીવાળા આઉટપુટ રોલરો, શાફ્ટ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે કેન્દ્રીય ઇનપુટ શાફ્ટ દ્વારા ગ્રહો જેવા ગિયર્સ. આપેલ છે કે આ શાફ્ટ સામાન્ય રીતે ઇનપુટ ગિયર્સ દ્વારા ગોઠવાયેલ હોય છે, આ સપાટીને તૂટક તૂટક સપાટીના સંપર્કની જગ્યાએ રોલર બેરિંગ દ્વારા આઉટપુટને પ્રસારિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. ગ્રહોના ઇનપુટના પરિણામે, આ હંમેશાં યોગ્ય રીતે બે-તબક્કાની ડ્રાઈવ હોય છે અને ઉચ્ચ પેસ બ્રશલેસ મોટરથી સીધા ચાલવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી શકે છે, આ પ્રકારનો વારંવાર રોબોટ એક્ટ્યુએટર્સમાં ઉપયોગ થાય છે.

સાયક્લોઇડલ ગિયરબોક્સ ફાયદા

સાયક્લોઇડલ ડ્રાઇવ્સ ઇનવિલ્યુટ ગિયરબોક્સથી વિપરીત, પરિમાણમાં કોમ્પેક્ટ હોવા છતાં, શૂન્ય બેકલેશ અને મોટી ટોર્ક ક્ષમતાથી શરૂ થઈ શકે છે. Scenંચી ટોર્ક ક્ષમતા સાથે ઓછી ગતિ જરૂરી હોય ત્યાં આ દૃશ્યોમાં મદદરૂપ થાય છે. સાયક્લોઇડલ ડ્રાઇવ્સ કોઈપણ ગિયર આધારિત ટ્રાન્સમિશન કરતાં તેના પરિમાણો માટે સ્થળોએ મોટા પ્રમાણમાં સંપર્ક સાથે વિકસિત થઈ શકે છે ઉદાહરણ તરીકે એપિસિકલિક ગિયર્સ, આ ક્ષણે 'દાંત' દ્વારા ઘણાં દબાણ દ્વારા, તમારા કદ માટે સુંદર ઉચ્ચ ટોર્ક આઉટપુટને સક્ષમ કરે છે. સ્લાઇડિંગના ઉપયોગની કિંમત સાથે ડ્રાઇવ સાથે સંપર્ક કરો.

સાયક્લોઇડલ ગિયરબોક્સ ગેરફાયદા

ડ્રાઇવમાંથી તરંગી પ્રકૃતિને કારણે, જો સાયક્લોઇડલ ડિસ્ક ફક્ત 2 જી ડિસ્ક અથવા કાઉન્ટરવેઇટ દ્વારા સંતુલિત ન હોવી જોઇએ, તે વાઇબ્રેશન પેદા કરી શકે છે જે ડ્રાઇવ્ડ શાફ્ટ અને ફિઝિક દ્વારા પ્રસાર કરી શકે છે. આ સાયક્લોઇડલ ડિસ્કના બાહ્ય દાંતમાં ઘટક બેરિંગ્સ તરીકે પણ સુધારેલા ડ્રેસનું કારણ બની શકે છે. બે ડિસ્ક સાથે સ્થિર અસંતુલન સુધારેલ છે પરંતુ થોડું ગતિશીલ અસંતુલન રહે છે, આને મોટાભાગના એપ્લિકેશનો માટે વારંવાર સ્વીકાર્ય માનવામાં આવે છે પરંતુ કંપનને કાપવા માટે ઉચ્ચ ગતિ ડ્રાઇવ્સ અસંતુલનને સુધારવા માટે ત્રણ (અથવા વધુ) ડિસ્કનો ઉપયોગ કરે છે, બાહ્ય ડિસ્ક એકરૂપ થઈને મધ્યમના વિરોધમાં આગળ વધે છે જે એક કરતા બમણા વિશાળ છે.